
トラックドライバーのおすすめ職種・求人情報10選!未経験からの転職でもおすすめの求人情報を紹介

トラックドライバーとして働きたいけれど、求人が多すぎて「どの職種や会社を選べばいいのか」迷っていませんか?
トラックドライバーの仕事は未経験からでも挑戦でき、免許取得支援や待遇が手厚い会社も多くあります。ただし、勤務形態や仕事内容は会社によって大きく異なるため、自分に合った環境を見つけることが大切です。
この記事では、未経験からでも挑戦できるトラックドライバーの職種・求人情報を10選ご紹介します。ぜひ比較の参考にして、あなたに合った職場を探す一歩にしてください。
本記事でわかること
- トラックドライバーのおすすめ職種・求人情報
- トラックドライバーに必要な運転免許について
- 転職に成功した人の声

ドライバージャーナルコラム編集部
配送・旅客ドライバー専門の求人サイトの「ドライバージャーナル」が運営する業界研究コラム「ドライバージャーナルコラム」の編集部です。ドライバー業界で働く際に必要な免許・資格から転職事情までありとあらゆる情報を発信しています。
未経験者にもおすすめのトラックドライバーの職種・求人情報10選!

未経験からでも挑戦できる、トラックドライバーの具体的な職種10選と実際の求人情報を一緒にご紹介します。
それぞれの仕事内容や特徴、必要な免許、平均収入などを比較して、あなたに合った仕事、求人を探す一助になれば幸いです。
01|コンビニルート配送
02|スーパー・量販店ルート配送
03|宅配便の集荷・配達
04|生協(CO-OP)の宅配
05|廃棄物収集運搬
06|郵便物の集荷・配達
07|地場配送
08|非危険物タンクローリー(飲料・セメント・小麦など)
09|小型トラックドライバ―
10|中型トラックドライバ―
1|コンビニルート配送

| 車種 | 2t~4tトラック |
| 免許 | 準中型免許、中型免許 普通免許(平成29年3月11日までに取得した普通免許) |
| 運搬物 | お弁当、パン、飲料などのコンビニ商品 |
| ポイント | 未経験でも始めやすい 配送先や時間が決まっているため、一度ルートを覚えてしまえばスムーズに仕事ができ、道に不慣れな方でも安心して始められます。 体力的負担が少ない 配送頻度が高く手積み手降ろしが中心になることが多いですが、荷物一つひとつは軽いため、体への負担は比較的少ないです。 生活リズムが安定しやすい 勤務時間は早朝や深夜が中心ですが、拘束時間は決まっているため、プライベートの予定も立てやすいです。 |
| 想定給与 | 平均年収は360万円~400万円程度 車両サイズによる|早朝手当・深夜手当にもよる ※会社の規模や地域によって変動あり |
小さい車両で近距離配送が多いので、未経験者や大きな車の運転に苦手意識のある方でも始めやすいです。
ルーティンワークが得意な方にも向いているでしょう。
ただし、配送頻度が高い点は人によってはネックになるかもしれません。
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「コンビニルート配送」関連のお仕事を確認いただけます。
車両サイズが小さいため平均年収としては低めに感じられるかもしれませんが、中には月給38万円前後の求人もあります。
2|スーパー・量販店ルート配送

| 車種 | 3t~10tトラック |
| 免許 | 準中型免許、中型免許、大型免許 普通免許(平成19年6月1日までに取得した普通免許) |
| 運搬物 | 生鮮食品、加工食品、日用品など |
| ポイント | 景気に左右されにくい 暮らしに欠かせない食品・日用品を扱うため、社会情勢に影響されにくく、安定して働けるのが大きな魅力です。 専門性が身につく 生鮮食品を配送するため冷蔵・冷凍車を運転することも多く、温度管理や食品の取り扱いに関する知識が身につきます。 給与が比較的高い コンビニルート配送より配送量が多く大きな車両を使用することが多いため、長距離でなくても比較的給与が高く、大型トラックを運転する場合は更に高い給与が期待できます。 |
| 想定給与 | 平均年収は380万円~500万円程度 ※車両サイズ、会社の規模、地域によって変動あり |
運転する車両は中型トラックがメインですが、大型トラックを使用する場合もあります。
手積み手降ろしがあるか、配送時間の選択肢があるかなど、細かい部分で給与はもちろん働き方に変化があるので、しっかり調べるとよいでしょう。
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「スーパー・量販店ルート配送」関連のお仕事を確認いただけます。
資格取得支援などを活用して大型トラックを運転するなら月給45万円前後を狙うことも可能です。
3|宅配便の集荷・配達

| 車種 | 軽バン、2t~4tトラック |
| 免許 | 普通免許、準中型免許、中型免許 |
| 運搬物 | 荷物全般 |
| ポイント | コミュニケーション力が活かせる お客様と直接顔を合わせる機会が多く、接客や対人スキルを活かしたい方におすすめです。 インセンティブで収入アップ 荷物の配送個数や売上に応じてインセンティブがつく場合が多く、頑張りが収入に直結しやすいです。 大手企業が多く安心 大手企業が中心のため、充実した研修制度や福利厚生が期待できます。 |
| 想定給与 | 平均年収は390万円~630万円程度 ※会社の規模や地域によって変動あり |
大手企業としては、ヤマト運輸・佐川急便などが挙げられます。
経験やインセンティブの有無、企業規模や地域、配送個数によって大きく収入が変動するので、就業先を選ぶ際はしっかり吟味するとよいでしょう。
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「集荷・配達」関連のお仕事を確認いただけます。
4|生協(CO-OP)の宅配

| 車種 | 軽自動車、1t~2tトラック |
| 免許 | 普通免許、準中型免許 普通免許(平成29年3月11日までに取得した普通免許) |
| 運搬物 | 食料品、日用品 |
| ポイント | 人間関係が築きやすい 決まった組合員のお宅へ商品を届けるため、お客様と顔なじみになり、感謝の言葉をもらえることがやりがいにつながります。 女性やシニアも活躍できる 比較的軽い荷物が多く、体力的な負担が少ないため、幅広い年齢層の方が活躍しています。 働き方が安定している 完全週休2日制が基本で、同じルートを回るため急な残業が少なく、プライベートの予定も立てやすいです。 |
| 想定給与 | 平均年収は380万円~420万円程度 ※地域によって変動あり |
生協の配達は地域社会への貢献に繋がるやりがいがあり、人との関わりも重視したい人にもおすすめです。
ドライバ―からリーダー、マネージャーへと昇進するキャリアパスがあり、高い年収を目指すことも可能です。
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「生協の宅配」関連のお仕事を確認いただけます。
5|廃棄物の収集運搬

| 車種 | パッカー車 |
| 免許 | 普通免許、準中型免許、中型免許 |
| 運搬物 | 事業所や家庭から出る一般ごみ、産業廃棄物 |
| ポイント | 景気に左右されない安定性 特に一般ごみの収集は、景気が悪くなっても仕事量が減ることはほとんどなく、安定した収入が期待できます。 勤務時間が明確 ルートや時間が決まっているため、残業が少なく、仕事とプライベートのバランスが取りやすいです。業務が終わり次第終了になる場合もあります。 一人で黙々と作業できる 運転中はもちろん、作業中も一人で行うことが多いため、人間関係のストレスが少ないです。 |
| 想定給与 | 平均年収は370万円~400万円程度 ※車両サイズ、会社規模、地域によって変動あり |
収入は収集物や収集に使用する車両サイズによって変動します。
基本的には小型車両が多いですが、まれに大型のパッカー車やトラックを使用する場合もあります。
公務員として働くか民間企業で働くかによっても差があるため、どちらが自分に合っているのかしっかり考えるとよいでしょう。
(公務員の場合は、各自治体の採用試験に受かる必要があります)
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「廃棄物の収集運搬」関連のお仕事を確認できます。
民間であれば、月給35万円前後を狙うことも可能です。

6|郵便物の集荷・配達

| 車種 | 軽バン、2t、4tトラックなど |
| 免許 | 普通免許、準中型免許、中型免許 |
| 運搬物 | 郵便物、荷物 |
| ポイント | 安定した雇用 日本郵便の事業のため安定した雇用と福利厚生が期待できます。 地域に貢献できるやりがい 郵便物を届けるという公共性の高い仕事で、地域社会に貢献しているという実感を得られます。 働き方の選択肢が広い 正社員はもちろん、契約社員、パート・アルバイト、委託など様々な選択肢があるので、自分にあった働き方を選べます。 |
| 想定給与 | 平均年収は340万円~430万円程度 ※企業、地域によって変動あり |
アルバイトの募集も多く、体力負担が比較的軽いため、主婦やシニア世代も活躍しています。
委託された民間企業が募集している場合も多く、条件が異なるため、どちらが自分に合うかしっかり検討すると良いでしょう。
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「郵便物の集荷・配達」関連のお仕事を確認いただけます。
掲載中の案件を確認したところ、事業を委託されている企業の募集であれば月収40万円前後も可能なようです。
7|地場配送

| 車種 | 4t・大型トラック |
| 免許 | 中型免許、大型免許 |
| 運搬物 | 企業の製品、資材など |
| ポイント | 仕事の幅が広い 扱う荷物や配送先が多岐にわたるため、経験できる仕事の幅はもちろん就業先の選択肢も広いです。 長距離運転がない 勤務地から日帰りで帰れる範囲の配送が中心のため、毎日自宅に帰ることができます。 将来のステップアップ 経験を積むことで、長距離ドライバーや大型ドライバーへのステップアップも可能です。 |
| 想定給与 | 平均年収は400万円~450万円程度 ※企業規模、地域によって変動あり |
地場配送は拠点から200㎞圏内の近距離配送で、泊り運行がないのが特徴となります。
大型免許の取得を検討しており、長距離は苦手だけどある程度しっかり稼ぎたい、という方におすすめです。
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「地場配送」関連のお仕事を確認いただけます。
掲載中の案件を確認したところ、大型トラックなら月給40万円前後を狙うことも可能なようです。
8|非危険物タンクローリー(飲料・セメント・小麦など)

| 車種 | 非危険物タンクローリー |
| 免許 | 中型免許、大型免許、けん引免許 |
| 運搬物 | 牛乳、ジュース、セメントや小麦粉などの粉粒体(非危険物) |
| ポイント | 特殊なスキルが身につく 液体や粉粒体を運ぶため、荷物の積み下ろしや運転方法に特殊なスキルが求められます。その分、積み下ろしにおける肉体労働はほとんどありません。 安定した需要 人々の生活に欠かせない食品や資材を運ぶため、景気の影響を受けにくいです。 将来的に高収入が期待できる 大型免許やけん引免許、危険物取扱者などの専門的な資格を取得することで、給与が高くなります。 |
| 想定給与 | 平均年収は380万円~450万円程度 ※企業規模、地域、所持免許・資格によって変動あり |
粉粒体や飲料などを運ぶタンクローリーの案件数はあまり多くありませんが、危険物などの特別な資格を取得せず、運転免許のみで始めることができます。
危険物取扱者などを取得すれば、ガソリンや薬品類の危険物を扱えるため、平均年収は450万円~600万円程度になります。
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「タンクローリー」関連のお仕事を確認いただけます。

9|小型トラックドライバ―

| 車種 | 2tトラックなど |
| 免許 | 普通免許、準中型免許 |
| 運搬物 | 家具、家電、食料品、アパレル商品など多種多様 |
| ポイント | 未経験者が最も挑戦しやすい 普通免許で運転できる車両も多く、トラック運転の経験がない方でも安心して始められます。 運転スキルが身につく 市街地や細い道での運転が中心となるため、運転技術が自然と向上します。 幅広い業界で活躍できる 運送業界だけでなく、家具店や家電量販店、アパレル企業など、様々な業界で需要があります。 |
| 想定給与 | 平均年収は350万円~400万円程度 ※企業規模、地域によって変動あり |
短距離配送がメインで拘束時間も短いため、体力的負担が少なく、未経験から始めやすいです。
その分給与は低めにはなりますが、時間や余暇を重視したい方に向いていると言えるでしょう。
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「小型トラックドライバ―」関連のお仕事を確認いただけます。
平均年収が低い傾向はありますが、収入が高い順に並べ替えることも可能なので、条件を吟味してみるのもよいでしょう。
10|中型トラックドライバ―

| 車種 | 4tトラックなど |
| 免許 | 中型免許 普通免許(平成19年6月1日までに取得した普通免許) |
| 運搬物 | 企業の製品、資材、工業部品など多種多様 |
| ポイント | 給与水準が高い 小型トラックよりも大きな荷物を運ぶため、給与水準が高い傾向にあります。 キャリアアップがスムーズ 多くの会社で免許取得支援制度があり、入社後に中型免許を取得してキャリアアップを目指せます。 多様な働き方が選べる 地場配送だけでなく、中距離配送など、会社の業務内容によって様々な働き方が選べます。 |
| 想定給与 | 平均年収は380万円~480万円程度 ※企業規模、地域によって変動あり |
中型トラックドライバ―は需要が高く、免許を取得した年によっては普通免許で運転できる車両があるため、未経験から始めやすいです。
大型免許やけん引免許の取得でスキルアップができ、将来性がしっかりある点も魅力でしょう。
以下のリンクから、ドライバージャーナルに掲載中の「中型トラックドライバ―」関連のお仕事を確認いただけます。
未経験からでも挑戦しやすく、研修制度や資格取得支援が充実している企業も多いです。まずは、ご自身のライフスタイルや興味に合わせて、いくつかの職種に絞って求人情報をチェックしてみてはいかがでしょうか。
運転免許は必須? 必要な免許と取得支援制度

トラックドライバーは、トラックを運転する仕事のため運転免許は欠かせません。
しかし、中型免許や大型免許がないと仕事はできないというわけではなく、普通免許だけで始められる仕事も多くあります。
ここでは、トラックのサイズ別に必要な免許と、あなたの転職をサポートしてくれる制度について詳しく解説します。
免許の種類と運転できる車両
トラックの運転に必要な免許は、扱う車のサイズ、車両総重量によって異なります。
| 免許の種類 | 車両総重量 | 最大積載量 | 受験資格 | 代表的な車両 |
| 普通免許 | 3.5t未満 | 2t未満 | 18歳以上 | 普通車・ワゴン車 |
| 準中型免許5t限定 (平成29年3月11日までに普通免許を取得) | 5t未満 | 3t未満 | 新規取得不可 | 2tトラック |
| 準中型免許 | 3.5t以上 7.5t未満 | 2t以上 4.5t未満 | 18歳以上 | 3tトラック |
| 中型免許8t限定 (平成19年6月1日までに普通免許を取得) | 8t未満 | 5t未満 | 新規取得不可 | 4tトラック |
| 中型免許 | 7.5t以上 11t未満 | 4.5t以上 6.5t未満 | 20歳以上 (普通免許等保有2年以上) | 6tトラック |
| 大型免許 | 11t以上 | 6.5t以上 | 21歳以上 (普通免許等保有3年以上) | 大型トラック |
まずは、あなたが応募したい職種にはどんな免許が必要かを確認しましょう。

転職活動で有利になる資格
運転免許以外に、持っていると転職活動で有利になる資格もあります。
- フォークリフト運転技能者
-
荷物の積み下ろしを自分で行う場合、フォークリフトの資格を持っていると重宝されます。入社後に会社負担で取得できるケースも多いです。
- 危険物取扱者(乙4)
-
ガソリンや灯油などの危険物を運搬する際に必要となる資格です。タンクローリーの仕事に興味がある場合は、この資格を持っていると採用で有利になります。
これらの資格は、ドライバーとしての業務を円滑に進める上で役立ち、給与アップにもつながる可能性があります。
運転免許取得支援制度を活用しよう
「普通免許しか持っていないから無理だ…」と諦める必要はありません。多くの運送会社では、未経験者でも安心して働けるよう、免許取得支援制度を設けています。
この制度を利用すれば、会社が免許の取得費用を負担または補助してくれるため、自己負担を気にすることなく、新しいスキルを身につけることができます。働きながら免許を取得して、キャリアアップを目指せるのがトラックドライバーの大きな魅力です。
ドライバージャーナルには、「資格取得サポート」がある案件も多数掲載中です。以下のリンクからチェックしてみてください。
実際に未経験で転職した人の声 【30代男性の事例】

トラックドライバーへの転職を検討する際、「本当に自分でもやっていけるのだろうか?」と不安に思うのは当然のことです。
ここでは、30代で転職を決意し、現在もトラックドライバ―としてと働く男性のリアルな声をご紹介します。
まずは転職のきっかけを教えてください。
Aさん|30代前職はルート営業でした。
毎日のようにノルマに追われ、精神的なストレスはピークでした。不規則な残業も多く、家に帰ると妻や子どもはもう寝ている、なんてことが日常茶飯事で…
このままではいけない、もっと家族との時間を大切にしたい、でも収入を減らすわけにはいかない、そんな悩みを抱えていました。
転職先にトラックドライバ―を選んだのは、どういった理由からでしょうか?
Aさん|30代前職の反動からか「1人でもくもくと働ける仕事がしたい」というのが大きな理由ですね。ルート営業で運転している時間も多く、トラックドライバ―はどうだろう、と思い至ったかたちです。
転職してみていかがでしたか?
Aさん|30代転職して一番良かったのは、精神的なストレスがなくなったことです。
運転中は一人ですし配送先とのコミュニケーションも多くないので、煩わしい人間関係に悩むことがありません。
最初は道を覚えるのが大変でしたが、慣れてしまえば自分のペースで仕事を進めることができています。
働きやすいかどうかは、長く働く上で重要な部分ですね。
ご家族との時間はしっかり取れていますか?
Aさん|30代その部分を重視していたので会社選びはしっかり行いました。
道路状況やヘルプで別ルートの配送などで稀に時間がずれることはありますが、基本的に帰宅時間は安定しており、休日もちゃんとあるので前職よりは家族との時間を確保できています。
会社選びが重要ということですね。
では、収入に関してはいかがですか?
営業職は高収入なイメージがありますが…
Aさん|30代前職は高い収入の時もあれば低い時もある、という形で不安定な部分もありました。
転職した当初はやはり少し下がりましたが、今は大型トラックに乗っているのもあり、しっかり収入がありますね。頑張れば頑張った分だけ給料に反映される点は魅力的な部分だと感じています。
ご自身にとって転職は成功でしたか?
Aさん|30代はい。一人でもくもくと仕事に集中できるトラックドライバーの仕事は、自分に合っていたんだと実感しています。
よくあるQ&Aで不安を解消!

トラックドライバーの仕事に関して、多くの方が抱える疑問や不安についてお答えします。
- 給料はどのくらいもらえるの?
-
職種や会社の規模、経験、地域によって変動します。
しかし、未経験からでも年収300万円台後半から400万円台を稼ぐことは十分に可能です。また、中型免許や大型免許を取得してキャリアアップすれば、さらなる高収入も目指せます。
頑張りやスキルが給与に反映されやすいのが、この仕事の魅力の一つです。
- 残業はどれくらいあるの?
-
配送ルートや会社の体制によって大きく異なります。
例えば、コンビニやスーパーへのルート配送、廃棄物収集などは、ルートや時間が決まっているため、残業が少ない傾向にあります。一方で、宅配便や一般貨物配送は、荷物の量や交通状況によって残業が発生する場合があります。
求人情報で「平均残業時間」や「拘束時間」、「固定残業代」の記載をチェックしてみましょう。
- 年齢が高くても大丈夫?
-
まったく問題ありません。
40代や50代で未経験からトラックドライバーに転職する方も多くいらっしゃいます。長年の社会人経験で培われた真面目さや責任感は、安全運転が求められるドライバーの仕事で大いに役立つからです。
体力的な不安がある場合でも、軽貨物やルート配送など、体に負担の少ない仕事から始めることができます。
- 女性でも働けるの?
-
女性ドライバーを積極的に採用する企業が増えています。
生協の宅配やコンビニ配送など、比較的小型のトラックを使い、体への負担が少ない仕事は女性にも人気があります。女性専用の休憩室や更衣室を完備するなど、働きやすい環境づくりも進んでいます。
国土交通省による「トラガール推進プロジェクト」などもございます。
- 長距離運転はきつい?
-
運転慣れしていないと大変なのは確かです。
ただし、今回ご紹介した職種のほとんどが近距離配送のお仕事なので、長距離運転が苦手な方や、毎日家に帰りたい方でも安心して働けます。
大型トラックや危険物タンクローリーになると、泊りを含めた長距離運転が必要になる可能性もあります。
- 労働時間が不規則って本当?
-
早朝や深夜の勤務、長距離の夜間配送など、不規則な働き方をする場合もあります。
しかし、先にご紹介したように、ルート配送や地場配送であれば、日中の勤務で固定されていることが多く、規則正しい生活を送ることが可能です。
あなたのライフスタイルに合った働き方を選べるのが、トラックドライバーの大きなメリットと言えます。
まずは一歩踏み出そう!あなたにぴったりのドライバー職がきっと見つかる

未経験から始めやすいトラックドライバーの職種10選と、運転免許について、よくある疑問について解説してきました。
今の仕事に不満を感じていたり、将来に漠然とした不安を抱えているあなたにとって、トラックドライバーは新しいキャリアの選択肢として非常に魅力的です。
ご紹介してきたように、未経験からでも挑戦できる職種は豊富にあり、多くの会社で免許取得支援制度が充実しています。一人で黙々と仕事に集中できたり、決まったルートで安定して働けたりと、あなたの希望に合った働き方がきっと見つかるはずです。
ドライバ―のための求人サイト「ドライバージャーナル」では、今回ご紹介した職種以外にも、様々なトラックドライバーの求人情報を多数掲載しています。ぜひ、あなたの”気になる”をキーワードに、求人情報を検索してみてください。
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- トラガール推進プロジェクト|国土交通省


